空调积碳,长时间怠速，停车开空调会造成积碳吗？
作者：国产AV一区二区|点击量：15|时间：2023-07-17 19:17:28
1、长时间怠速,停车开空调会造成积碳吗?
短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：怠速容易烧机油、怠速容易积碳。
怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。”不过，马总监也认为不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
汽车长时间怠速会产生积碳。
不光怠速，车辆长期低速行驶，堵车都会产生积碳。
原因是发动机转速低是空气进气量小，流速低就会在节气门，怠速马达等处产生积碳。
积碳，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
长时间怠速开空调会造成积炭形成，发动机长时间怠速运转，不能够充分燃烧，不能正常排出积炭。
2、汽车原地开空调一小时会产生的积炭吗?有了话,有多少,会对平时正常开车增...
汽车发动机一经启动就会产生积碳的，原地开空调一小时是没有影响的，不会对平时正常开车增加油耗，只是原地怠速会额外熄火燃油。开空调时风量大小不影响油耗，是一样的。
汽车发动机内部产生积碳，不是一个小时两个小时的问题，而是一个长期的低速行驶，发动机气缸内的温度过低造成，所以离开一个小时空调，对发动机的影响不会太大
汽车在低温状态长时间运转汽油流动性不好，会产生积碳，原地打空调一般家用轿车每小时3～4升左右和行驶不同的转速，比行驶省油
原地怠速都容易产生积碳，不管有没有开空调多少这个说不好，积碳都是日积月累形成的，不是三五天就有影响。
3、夏天太热,原地开空调降温会积碳吗?
夏天天气太热了，车子暴晒后，想开车，只能启动后原地开空调降温，但是这样会容易积碳吗？以前好像听老林说过，怠速是最不容易积碳的，不知道有没有记错了呢？夏天天气太热了，车子暴晒后，想开车，只能启动后原地开空调降温，但是这样会容易积碳吗？以前好像听老林说过，怠速是最不容易积碳的，不知道有没有记错了呢？ 不太会有积碳。积碳一般是你猛踩油门，突然紧急刹车，多出来的油没有烧掉。你原地怠速空调，车子不会喷很多油给你的。所以不会。 冷启动不管你开不开空调都会产生积碳，低温下燃烧不充分，排气管不是冒黑烟吗？我研究发现排气管黑黑的就是冷启动产生的，不信你热车情况洗干净排气管，然后马上开个长途，我敢说排气管一定是干净的，但是第二天冷启动后就开始脏了。 先搞明白啥是积碳。多喷的油没有完全燃烧又没有及时排出就是沉淀物积碳，还有汽油本身的杂质不参与做功燃烧以后也会形成积碳。所以呢，大脚油门车速又起不来肯定容易积碳，最明显的就是经常这么开顿挫加剧。而高速高转下进气和排气流量大且稳定，反而不容易积碳。回到开头，热车状态下原地怠速，水温油温正常的情况，怠速是发动机最完美的工况，最不会积碳，而转速忽高忽低，进气和喷油量不能达到最佳空燃比，肯定会产生积碳。 停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。 @2019
4、丰田混动怠速开空调会有积碳吗
要参加摇号，丰田的混动是非插电式混动，没有政府补贴。主要原因有两点：1：纯电是汽车未来的发展方向，插电式混动是最佳的过度方案。非插电式混动，再怎么省油也不可能省到0油耗，即便是有纯电模式，其里程也非常有限，而插电式混动平时可做到0油耗。所以政府不会给与补贴。2：非插电式混动由于不用充电，这会阻碍我们国家充电网络的发展，所以政府不会给与补贴。
如果这样的话因为燃烧不充分而产生奇谈。不建议长时间怠速开空调。
这个时候还是燃烧不是特别充分，不是特别推荐这种使用方式。
5、汽车原地打空调会积碳不,对发动机有影响不
由于经常在城市里低速跑或换挡转数达不到很容易产生积炭，告诉您一个非常好的办法（我经常用）把车开上高速，把发动机转数提高到3000-3500高速跑半个小时，把积炭基本上就燃烧差不多了。以后每间隔5000公里跑一次高速就可以了，高速行驶有利于清除喷油器和进气道内的积碳。对于节气门体的积碳来说，每间隔15000公里清洗一次就可以了。
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